BILANS PRAWDY: Czy od 2026 roku wejdzie zakaz aut spalinowych w Polsce?
FAŁSZ
Sprawdzana teza: "Weryfikacja twierdzenia, według którego od 2026 roku w Polsce zacznie obowiązywać całkowity zakaz rejestracji lub użytkowania samochodów z silnikami spalinowymi."
Krótki bilans: Oficjalny unijny cel zakazu rejestracji nowych samochodów spalinowych został wyznaczony na rok 2035, a nie na 2026.
Szczegółowa analiza faktów
Zgodnie z unijnymi regulacjami przyjętymi w ramach pakietu "Fit for 55", kluczową datą dla przyszłości pojazdów spalinowych w Unii Europejskiej, w tym w Polsce, jest rok 2035. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady nakłada od tego momentu obowiązek 100% redukcji emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i lekkich dostawczych. W praktyce oznacza to zakaz sprzedaży i rejestracji nowych pojazdów spalinowych (z potencjalnym wyjątkiem dla e-paliw). Rok 2026 nie pojawia się w żadnych dokumentach jako data zakazu sprzedaży tych pojazdów.
Prawdopodobnym źródłem dezinformacji i mylenia pojęć jest pierwotny kształt polskiego Krajowego Planu Odbudowy (KPO). W jego pierwotnych kamieniach milowych zapisano wprowadzenie opłaty rejestracyjnej (planowanej na 2024 rok) oraz rocznego podatku od własności pojazdów spalinowych, którego wejście w życie planowano na drugi kwartał 2026 roku. Żaden z tych mechanizmów fiskalnych nie stanowił jednak zakazu użytkowania samochodów. Co więcej, w kwietniu 2024 roku polski rząd wynegocjował z Komisją Europejską rewizję KPO, w wyniku której całkowicie wycofano się z planów wprowadzenia podatku od posiadania pojazdów spalinowych w 2026 roku, zastępując go programem dopłat do zakupu samochodów elektrycznych.
Innym mylonym aspektem są lokalne Strefy Czystego Transportu (SCT), takie jak strefa wprowadzona w Warszawie w lipcu 2024 roku. Choć kolejne etapy zaostrzania norm emisyjnych dla wjazdu do SCT będą przypadać m.in. na lata 2026 i 2028, regulacje te dotyczą wyłącznie najstarszych, najbardziej emisyjnych pojazdów (np. kilkunastoletnich silników Diesla) i obejmują zaledwie wydzielone obszary konkretnych miast, a nie całe terytorium kraju.
Podsumowując kluczowe fakty:
- 2035 rok – to jedyna oficjalna data wejścia w życie zakazu rejestracji nowych pojazdów spalinowych w UE;
- Brak podatku w 2026 roku – zapowiadana wcześniej opłata od posiadania aut spalinowych została wykreślona z KPO podczas rewizji w 2024 roku;
- Strefy Czystego Transportu – wprowadzają lokalne ograniczenia dla najstarszych pojazdów, a nie ogólnokrajowy zakaz jazdy pojazdami spalinowymi.